Paris → Londres
L’axe iconique du rail européen depuis 1994. 2 h 20 sous la Manche, en Eurostar, jusqu’à dix-sept allers-retours quotidiens. La référence européenne de l’alternative à l’avion.
Un seul, Eurostar.
Eurostar est l’unique opérateur ferroviaire sous la Manche depuis l’ouverture en 1994. Le service est partagé entre SNCF, SNCB (Belgique) et London & Continental Railways. La concurrence (Evolyn, FS Italiane, Virgin) est annoncée pour 2026-2028 mais pas encore opérationnelle.
| Train | Durée | Fréquence | Tarif mini | Particularités |
|---|---|---|---|---|
Eurostar Standard2e classe |
2 h 20 | ~ 15 / jour | 39 € | Wi-Fi à bord, prises électriques. |
Eurostar PlusConfort+ |
2 h 20 | idem | 99 € | Espace renforcé, snack inclus. |
Eurostar Premier1ère classe |
2 h 20 | idem | 189 € | Repas servi à la place, salons gare. |
De Paris-Nord à St Pancras International.
Le train file vers Lille puis Calais, plonge dans le tunnel sous-Manche (50 km, 20 min), ressort dans le Kent et arrive en plein cœur de Londres en gare gothique de St Pancras. Vitesse maximale 300 km/h côté France, 230 km/h côté UK.
- Paris-NordEmbarquement Eurostar — terminal séparé · contrôles 30 min avant00:00
- Lille-EuropeSelon trains — alternative pour les Nordistes~ 1 h 00
- Tunnel sous-Manche50 km, ~ 20 min sous l’eau~ 1 h 30 – 1 h 50
- Ebbsfleet InternationalSelon trains — pour le Kent~ 2 h 05
- London St Pancras InternationalArrivée · Underground King’s Cross : 6 lignes2 h 20
Quatre options vers Londres.
Train Eurostar
Avion
Ferry + train/bus
Bus longue distance
Le manuel Eurostar Londres.
Passeport et contrôles obligatoires
Depuis le Brexit (janvier 2021), un passeport en cours de validité est obligatoire pour les Français — la carte d’identité ne suffit plus.
- Arrivez 1 h avant le départ minimum (45 min pour les habitués)
- Contrôles à Paris-Nord : sécurité (style aéroport) + douane française + douane britannique avant l’embarquement
- À l’arrivée à Londres, sortie directe sans contrôle (déjà fait à Paris)
- Aucun visa requis pour les Français pour un court séjour (< 6 mois)
Quand acheter son billet ?
Les tarifs Eurostar varient énormément. Pour avoir les meilleurs prix :
- 6 mois avant à l’ouverture des ventes pour les dates demandées (week-ends, vacances)
- 1-2 mois avant en semaine pour des tarifs raisonnables (60-90 €)
- Astuce : les trains du milieu de journée et du milieu de semaine sont les moins chers
- Évitez : vendredi soir vers Londres + dimanche soir retour Paris (toujours plus chers)
- Bonus : le tarif Carte Avantage Famille SNCF est valable sur Eurostar (-30 %)
Cinq choses à faire en arrivant.
British Library
Juste en face de St Pancras. Trésors (Magna Carta, Beatles, Beowulf) en accès libre dans la salle Sir John Ritblat. Pause idéale entre l’arrivée et l’hôtel.
British Museum
Gratuit. La pierre de Rosette, les marbres du Parthénon, les momies égyptiennes. Vaste, prévoyez 2-3h. Évitez les samedis (file colossale).
Westminster & Big Ben
Parliament Square, Big Ben (restauré en 2022), Westminster Abbey. Promenade sur le pont vers la South Bank pour la vue iconique sur le Parlement.
Tower of London
Joyaux de la Couronne, gardiens en uniforme Beefeater, mille ans d’histoire. Réservation en ligne fortement recommandée pour éviter la queue.
Marché de Camden ou Brick Lane
L’âme alternative de Londres. Camden Market le week-end pour le punk/grunge, Brick Lane (East End) pour le street art, les currys bangladais et les bagels juifs.
Tate Modern + walk
Marche le long de la Tamise sur la rive sud : Tate Modern (gratuit), Globe Theatre, Borough Market (le meilleur marché alimentaire de Londres), jusqu’à Tower Bridge.
Ce qu’il faut savoir.
Combien de temps dure le trajet Paris-Londres en Eurostar ?
Le trajet direct dure 2 h 20 de centre-à-centre (Paris-Nord à St Pancras), incluant les ~20 minutes de traversée sous-Manche. Aucun changement.
Quel est le prix moyen d’un Paris-Londres en train ?
Les tarifs Eurostar varient de 39 € (Standard mini, réservé très en avance) à 250-350 € en flex haute saison. Comptez 70-110 € en moyenne pour une réservation 1-2 mois avant en semaine. Réserver 6 mois avant donne accès aux tarifs les plus bas (39-59 €).
Faut-il un passeport pour Paris-Londres en Eurostar ?
Oui, depuis le Brexit (janvier 2021), un passeport en cours de validité est obligatoire pour les ressortissants français. La carte nationale d’identité n’est plus acceptée. Le Royaume-Uni a aussi mis en place un nouveau système ETA (Electronic Travel Authorisation) pour les Français depuis 2025 — 10 £ valable 2 ans, à demander en ligne avant le voyage.
Combien de temps avant le départ faut-il arriver à la gare ?
1 heure minimum, idéalement 1 h 15 en haute saison ou les week-ends. Le hall Eurostar à Paris-Nord est séparé du hall principal et nécessite : enregistrement (15 min) + contrôle sécurité (5-10 min) + contrôle douane française (5 min) + contrôle douane britannique (10-20 min). Les portes ferment 30 min avant le départ et il est impossible de monter au-delà.
Y a-t-il un train de nuit Paris-Londres ?
Non, pas pour le moment. Les sociétés Midnight Trains et Caledonian ont annoncé des projets de trains de nuit Paris-Londres pour 2027-2028 mais rien n’est opérationnel à date. Le Caledonian Sleeper Londres-Édimbourg existe mais nécessite un Eurostar pour rejoindre Londres d’abord.
D’où part Eurostar à Paris et où arrive-t-il à Londres ?
Départ : Paris-Gare du Nord (hall Eurostar dédié au 1er étage, accès rue de Dunkerque). Arrivée : London St Pancras International, gare gothique victorienne au cœur de Londres. À St Pancras, le métro King’s Cross juste à côté dessert 6 lignes : Northern, Piccadilly, Victoria, Circle, Hammersmith & City, Metropolitan.
Peut-on emporter ses bagages ?
2 valises + 1 bagage à main par adulte, gratuit. Pas de pesée formelle mais bagages très volumineux refusés. Vélo démonté en housse accepté comme bagage à main. Vélo non démonté : service « EuroDespatch » payant à enregistrer 24h avant le trajet.
Le train est-il vraiment plus écologique que l’avion ?
Très largement : environ 5 kg de CO₂ par passager en Eurostar contre 85 kg en avion Paris-Londres (donnée ADEME). Soit un facteur 17× moins polluant. Le tunnel sous-Manche fonctionne sur électricité bas-carbone française et britannique. Sur un aller-retour, vous économisez l’équivalent de 1 200 km en voiture thermique.
Au départ de Paris.
Composez votre voyage.
Paris-Londres n’est qu’un point de départ. Prolongez vers Édimbourg, Glasgow, ou continuez vers Dublin via ferry — la carte calcule tout.
— Bon voyage.